Ce dispositif optionnel est conçu pour effectuer la manoeuvre d’urgence automatique dans le cas d’une panne sur le réseau électrique, en ramenant, une fois la chaîne de sécurité vérifiée, la cabine à l’étage (dans le sens du déséquilibre)
et en ouvrant les portes.
Ce dernier peut également être ajouté au système après l’installation de l’armoire de manoeuvre pour toutes les armoires V3F.
Le dispositif, à partir de batteries normales au plomb (72VDC), régénère une tension triphasée (400 VAC, 50Hz), qui permet la réalimentation de l’armoire de manoeuvre.
La nouvelle version de ce dispositif est caractérisée par les caractéristiques suivantes:
• Compatibilité avec les V3F régénératives;
• Carte charge-batterie avec la possibilité d’effectuer des cycles de charge/décharge;
• Possibilité de connecter une sonde de température PTC;
• Sortie 230VAC (max 1 KVA) mono pour tous les accessoires spécifiques;
• Connexions CAN-bus pour la lecture et l’édition des paramètres;
• Pour trois puissances différentes:
– 2 KVA – Moteurs avec courant nominale jusqu’à 40A (6 batteries 12Ah);
– 4 KVA – Moteurs avec courant nominale jusqu’à 80A (6 batteries 18Ah);
– 7 KVA – Moteurs avec courant nominale jusqu’à 150A (12 batteries 18Ah).

2 KVA

Moteurs avec courant nominale

jusqu’à 40A (6 batteries 12Ah)

4 KVA

Moteurs avec courant nominale

jusqu’à 80A (6 batteries 18Ah)

7 KVA

Moteurs avec courant nominale

jusqu’à 150A (12 batteries 18Ah)